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⚖️ Formation méthode · Ebook PDF · 10 chapitres

Juridique, assurance
et responsabilité

Tu sais préparer un moteur. Sais-tu ce qui se passe le jour où un client revient avec une casse et t'en tient pour responsable ? Ou celui où son assurance refuse de l'indemniser parce que la modification n'était pas déclarée ? Cette formation traite le seul sujet du métier qui ne se règle pas avec un fichier.

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Cette formation est pour toi si…

🧾
Tu factures déjà, ou tu vas commencer
Dès la première facture tu deviens un professionnel, avec les obligations qui vont avec. Mieux vaut les connaître avant qu'un client ne te les rappelle.
🛡️
Tu ne sais pas si tu es couvert
Une RC pro « garage » ne couvre pas forcément la reprogrammation, ni les dommages causés au véhicule sur lequel tu interviens. Le chapitre 5 te donne les questions exactes à poser.
⚠️
Tu te demandes où est la ligne rouge
Sur la dépollution, le risque n'est plus civil mais pénal, et il pèse sur toi plus que sur ton client. Le chapitre 3 est direct sur le sujet, sans détour ni discours.

Le programme — 10 chapitres

01
Modifier un véhicule : ce que ça engage
Les trois niveaux de risque et qui les porte, l'obligation de conseil — la notion la plus utile et la plus méconnue — et pourquoi ne pas être déclaré aggrave au lieu de protéger.
Obligation de conseil
02
Réception, homologation, contrôle technique
Trois mots qu'on confond, ce que voit réellement un contrôle technique, et la formulation honnête à donner au client sur la garantie constructeur.
Garantie constructeur
03
Les émissions : la ligne rouge
Le seul sujet où le risque est pénal et pèse sur le professionnel. Ce que dit le cadre, qui regarde et quand, et le raisonnement économique posé froidement.
DépollutionRisque pénal
04
Quand le moteur casse
Les trois questions sur lesquelles se joue le litige, les cinq éléments qui te sauvent concrètement, les trois croyances fausses, et le cas du fichier acheté à un tiers.
PreuvePrescription
05
Les assurances — celle du client et la tienne
La question exacte à poser par écrit à ton assureur, la garantie « véhicules confiés », et pourquoi l'essai routier est le moment le plus exposé de toute la prestation.
RC proExclusions
06
Des CGV qui servent à quelque chose
Les clauses qui tiennent, celles qui ne tiennent pas, et trois clauses rédigées à adapter — dont celle qui montre que tu as fait ton travail plutôt que de te dégager.
3 clauses rédigées
07
Devis, facture et preuve
Les cinq points d'un devis qui protège, dont celui que personne ne fait, et comment constituer un dossier par intervention en cinq minutes.
Dossier type
08
Le litige, en pratique
Les quatre étapes d'un dossier, les réactions qui aggravent, la bonne première réponse — et la médiation de la consommation, une obligation que beaucoup d'ateliers ignorent.
Médiation
09
Circuit, export : ce que ça veut dire vraiment
Ces mentions ne sont pas des formules magiques. Ce qu'il faudrait pouvoir prouver, le test des trois indices, et où tu te situes quand le client te ment.
Usage déclaré
10
Trois litiges réels, commentés
La casse moteur trois semaines après, l'assurance qui refuse d'indemniser, et la mention « circuit » qui n'a rien protégé du tout.
Cas pratiques

Ce que cette formation ne fait pas

Elle ne remplace pas un avocat, et elle ne le prétend pas : elle est écrite par un professionnel de la reprogrammation, pas par un juriste. Elle ne te donne pas de recette pour rendre licite ce qui ne l'est pas — ce document n'existe pas. Elle t'apprend à savoir quand tu as besoin d'un avocat, et à ne pas t'être mis en difficulté d'ici là.

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