DPF Off,
EGR Off,
Vmax Off — Guide technique
DPF Off, EGR Off, Vmax Off font partie des suppressions software les plus demandées en reprogrammation. Voici ce que chaque suppression implique techniquement et dans quel contexte ces modifications sont réalisées.
⚠️ Usage circuit et piste uniquement : Ces suppressions sont destinées aux véhicules utilisés en compétition ou sur circuit privé. Elles ne sont pas homologuées pour la route en Europe.
DPF Off — Suppression FAP
Le DPF (Diesel Particulate Filter), ou FAP en français, est le filtre à particules présent sur les diesel modernes. Il capture les particules fines lors de la combustion et se régénère régulièrement en brûlant les particules accumulées.
Pourquoi supprimer le DPF en software ?
- FAP bouché sur un véhicule de compétition — remplacement très coûteux
- Véhicule de piste qui ne roule pas assez pour déclencher les régénérations
- Amélioration du flux des gaz d'échappement sur un véhicule préparé
La suppression software consiste à désactiver dans l'ECU toutes les routines de régénération, les détecteurs de colmatage et les voyants d'alerte liés au FAP. Le FAP physique est retiré ou remplacé par un tube de dépollution.
EGR Off — Suppression Vanne EGR
L'EGR (Exhaust Gas Recirculation) recircule une partie des gaz d'échappement vers l'admission pour réduire les émissions d'oxydes d'azote. Sur les moteurs anciens ou très sollicités, cette vanne peut être source de problèmes : encrassement, perte de puissance, pannes récurrentes.
La suppression software EGR consiste à :
- Commander la vanne EGR en position fermée permanente
- Supprimer les codes défaut liés à l'EGR
- Recalibrer les tables d'injection en conséquence
💡 Sur les véhicules de compétition, l'EGR Off est systématique — l'air frais à l'admission améliore le remplissage cylindres et réduit l'encrassement moteur.
Vmax Off — Débridage vitesse max
La plupart des constructeurs européens limitent la vitesse maximum à 250 km/h (accord constructeurs) ou à des valeurs spécifiques selon le modèle. Le Vmax Off supprime ce limiteur de vitesse en modifiant les paramètres correspondants dans l'ECU.
Très demandé sur les véhicules utilisés sur piste ou sur les autoroutes sans limitation. La suppression est purement software — aucune modification mécanique nécessaire.
DPF Off, EGR Off
ou Vmax Off ?
Dépose ton fichier ECU et précise la suppression souhaitée.
On réalise toutes ces modifications avec recalibration complète de l'ECU.